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49 欧元的护照与 1 万欧元的问题：电池合规定价到底涵盖什么

供应商数据齐全时，便宜的软件订阅可能就够用了。本指南说明进口商何时可以自助完成——以及何时值得为工厂端的实地支持付费。

上个月，一位采购经理把两份报价并排放在我们面前。一份：自助护照软件，每月 49 欧元。另一份：实地合规工作，数千欧元。同一法规。同一 2027 年 2 月截止日期。两家卖方都没有撒谎——他们只是在为同一问题的不同部分定价。

便宜的月费实际买到什么

自助平台给你一个整理信息、发布护照、通过二维码分享的地方。有些还提供供应商上传链接。它们通常不会负责：查找缺失数据，或说服工厂提供数据。

如果你团队里有人能获取并核对底层文件——测试报告、碳足迹数据、材料信息、供应链档案——这就够用。订阅便宜，是因为这部分工作由你自己完成。

工厂不是已经有文件了吗？

往往有。但很少是直接能放进护照的格式。成熟出口商通常有测试报告、产品规格和合规 PDF。缺口在于：把这些文件转成完整、结构化的信息——并在某个字段缺失时拿到答复。

• 向汽车供应链供货的大型电芯厂，往往更快备齐信息。
• 白牌电池包装配商可能有 PDF，但数据并未按护照要求整理。
• 较小进口商有时要等数周才有回复——当他们的订单不是工厂优先事项时。

ImportPass 如何定价：软件先行，需要时再配人

ImportPass 从软件起步：一个工作区，用于逐型号审查、向供应商索取缺失项、发布成品护照。每月 99 欧元起——工厂配合时很合适。额外支持只在供应商端工作确实需要时才加入。

1. 平台订阅：工作区、供应商链接、二维码和护照发布。
2. 就绪审计（500–1,500 欧元）：逐型号审查已有内容与缺失项。
3. 工厂跟进：仅对供应商需要更多帮助的型号追加；按型号计价。
4. 按序列号护照费用：通常每单位 0.50–5 欧元，视产量和电芯化学体系而定。
5. 长期托管（约每本护照每年 0.25 欧元起）：使已发布护照长期可访问。

一个中等规模进口商的一年

假设某经销商有三个电池型号，年销量约 2,500 台。工厂配合时，首年平台、审计和序列号费用大约在 6,000–8,000 欧元。若有一两个型号需要供应商跟进，账单可能升至 8,000–12,000 欧元。额外费用与实际额外工作量挂钩——而不是藏进每个客户的月订阅里。

算总账，别只盯订阅那一行

比较整个项目的成本——别只看每月软件那一行。便宜工具可能意味着你的团队要花数天追工厂。数据就绪，软件就够。若未就绪，问题变成：是你团队自己跟进，还是需要支持？

不靠猜来做决定

从免费范围检查开始。就绪审计会逐型号告诉你现状。信息完整的型号可留在平台方案。其余部分，在承诺之前你会收到清晰的供应商跟进报价。